Chystáte se poprvé na dovolenou elektromobilem? Možná přemýšlíte, jestli bude po cestě dostatek nabíječek, kolik nabíjení stojí nebo jak si trasu naplánovat. Dobrá zpráva je, že díky husté síti veřejných nabíjecích stanic po celé Evropě není cestování elektromobilem složité. Stačí vědět několik pravidel, která Vám cestu usnadní a pomohou předejít zbytečnému stresu.

Plánování trasy šetří čas i nervy

Dobrou zprávou je, že dnes už většina moderních elektromobilů dokáže trasu včetně nabíjecích zastávek naplánovat automaticky. Vestavěná navigace zohledňuje aktuální stav baterie, dojezd i výkon dostupných nabíjecích stanic. Pokud Váš vůz tuto funkci nemá, pomohou mobilní aplikace, které zobrazují nabíjecí stanice, jejich výkon, aktuální obsazenost nebo způsob platby.

Vyplatí se ale nespoléhat na dojezd „na doraz“. Větší komfort přináší plánování s rezervou a příjezd k nabíjecí stanici přibližně s 10 až 20 % kapacity baterie. Pokud bude stanice obsazená nebo mimo provoz, máte stále dostatek energie dojet k další.

Před odjezdem si ověřte také možnosti nabíjení v místě ubytování. Mnoho hotelů, penzionů nebo apartmánů dnes nabízí vlastní nabíjecí stanice nebo wallbox, díky kterému můžete vůz pohodlně dobít přes noc.

Kolik stojí nabíjení na cestách?

Náklady na provoz elektromobilu ovlivňuje především způsob nabíjení. Nejlevnější bývá domácí nabíjení nebo nabíjení v místě ubytování. Veřejné AC nabíjecí stanice jsou zpravidla levnější než rychlonabíjecí DC stanice, které nabízejí výrazně kratší dobu nabíjení. Výslednou cenu ovlivňuje konkrétní provozovatel, výkon nabíječky i zvolený tarif. Na českém trhu se ceny veřejného AC nabíjení běžně pohybují kolem 8–10 Kč za kWh, u rychlonabíjecích DC stanic přibližně mezi 11 a 15 Kč za kWh.

Před cestou do zahraničí se vyplatí zjistit, které nabíjecí sítě budete využívat a jaké možnosti platby nabízejí. Některé stanice umožňují bezkontaktní platbu platební kartou, jinde je potřeba využít mobilní aplikaci nebo zákaznickou kartu provozovatele. Díky roamingovým službám dnes ale často stačí jedna aplikace nebo RFID karta pro více nabíjecích sítí. Provozovatelé navíc musí zákazníkům před zahájením nabíjení zobrazit cenu i případné další poplatky.

Pokud elektromobil běžně nabíjíte doma, mohou náklady na provoz pomoci snížit také zákaznické programy. Zákazníci ARMEX ENERGY mohou například využít program ARMEX BENEFIT a pořídit si levněji AC nabíjecí stanici.

Na co myslet během letní cesty

Letní dovolená znamená vyšší teploty, plně naložený vůz i delší dálniční přesuny. Právě vyšší rychlost na dálnici patří mezi hlavní faktory, které zvyšují spotřebu energie a zkracují dojezd. Vyšší spotřebu očekávejte také při plně obsazeném voze nebo s nosičem kol či střešním boxem.

V horkém počasí může být po delší jízdě baterie více zahřátá, což může dočasně snížit výkon rychlonabíjení. Řada moderních elektromobilů proto baterii před příjezdem k rychlonabíjecí stanici automaticky připravuje na optimální teplotu. Pokud to Váš vůz umožňuje, využijte během nabíjení také předchlazení interiéru. Klimatizace pak po odjezdu spotřebuje méně energie než při ochlazování rozpáleného vozu.

Při delších zastávkách platí stejná pravidla jako na kterémkoli odpočívadle. Nenechávejte cennosti na viditelném místě a při odchodu od vozu jej vždy uzamkněte.

5 věcí, které zkontrolovat před odjezdem

  • Odjíždějte s plně nabitou baterií.
  • Ověřte si možnost nabíjení v místě ubytování.
  • Stáhněte si aplikace nebo aktivujte kartu nabíjecích sítí, které budete na cestě využívat.
  • Zkontrolujte tlak v pneumatikách a aktualizaci navigace.
  • Počítejte s vyšší spotřebou při dálniční jízdě, plně naloženém voze nebo jízdě se střešním boxem.

Rychlé nabíjení není potřeba využívat vždy

Na delších cestách se vyplatí využívat rychlonabíjení především mezi přibližně 10 až 80 % kapacity baterie. V tomto rozsahu bývá nabíjení nejrychlejší. Nad hranicí 80 % se nabíjecí výkon u většiny elektromobilů postupně snižuje, a proto je při cestování často časově výhodnější pokračovat v jízdě a další energii doplnit na následující zastávce.

Dlouhé cesty elektromobilem dnes nejsou ničím výjimečným. Pokud si řidič trasu dobře připraví a využije dostupné nástroje pro plánování nabíjení, může být cesta stejně pohodlná jako s běžným automobilem.